Gobierno federal invierte 750 mil mdp en 2,400 km de trenes de pasajeros
Patria MX
23 de septiembre de 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Gobierno de México destina cerca de 750 mil millones de pesos a la construcción de 2,400 kilómetros de trenes de pasajeros, proyecto que actualmente genera más de 60 mil empleos directos en las obras ferroviarias.
La red contempla los trenes que conectarán a la Ciudad de México con distintas ciudades del centro y norte del país, entre ellos los corredores hacia Guadalajara y Nuevo Laredo. A estos proyectos se suman 250 kilómetros destinados al transporte de carga del Tren Maya y 550 kilómetros del Tren Interoceánico.
En los avances reportados, el tramo de carga del Tren Maya registra 67 por ciento; México-Pachuca, 45 por ciento; México-Querétaro, alrededor del 31 por ciento; Querétaro-Irapuato, 22 por ciento; y Saltillo-Nuevo Laredo, 10 por ciento.
En el caso de los trenes del centro y norte, actualmente se encuentran en construcción 787 kilómetros, equivalentes a cerca de la mitad de los 1,600 kilómetros contemplados para esta red. Además, durante este año comenzarán los trabajos en los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo, que en conjunto suman 810 kilómetros adicionales.
Uno de los proyectos con mayor avance es el tren México-Pachuca, cuya primera fase podría concluir el próximo año. El tramo tendrá 58.24 kilómetros de vía doble electrificada y representa una inversión de 47 mil 727 millones de pesos.
Por su parte, el tren México-Querétaro contempla 232.4 kilómetros y una inversión de 143 mil 435 millones de pesos. La presidenta señaló que estos proyectos buscan ofrecer alternativas al transporte en automóvil y mejorar la conexión entre ciudades.
La expansión ferroviaria también requiere la liberación de derechos de vía; en ese sentido, hasta ahora se han liberado 31.2 millones de metros cuadrados en 54 municipios de ocho estados. El avance alcanza el 98 por ciento en los tramos AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato; el 86 por ciento en México-Querétaro y el 81 por ciento en Saltillo-Nuevo Laredo.
Para concretar estos acuerdos, se realizaron 98 asambleas con la participación de 4,500 personas pertenecientes a 134 ejidos y 9 comunidades indígenas.
Sheinbaum destacó que la construcción de los trenes representa una inversión en infraestructura, movilidad y desarrollo regional, y además genera empleos durante la ejecución de las obras.
